渦輪增壓器工作過程中經常出現漏油現象漏油原因及預防措施介紹如下:目前各種柴油機應用的渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承結構。即增壓器的軸承、轉子和殼體相互之間有一定的間隙。當轉子高速旋轉時，具有250～400MPa壓力的潤滑機油便充滿這些間隙，使

跟渦輪增壓器竄油說再見今天我們主要聊聊由渦輪增壓器自身損傷引起的“竄機油”。首先，對于經驗老道的老司機來說，在車輛熄火前通常都會等上一兩分鐘。而新手卻是隨手熄火，殊不知這樣會對渦輪增壓器造成慢性損傷。渦輪增壓器在高速運轉時，轉速輕松超過上萬

渦輪增壓器和增壓器之間的差異渦輪增壓器渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速

豐田渦輪增壓器的工作環境與保養方法渦輪增壓器是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪，它再怎么先進還是一套機械裝置，由于它經常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上，增壓器的轉速也非常高，因此為了保證增壓器的正常工作，對它的正確使

一個現代渦輪增壓器的壽命有多長有十年嗎車妹說：隨著技術的不斷的進步，歐洲嚴格的排放限制，渦輪增壓車型逐漸成為市場上的主流。但問題是，很多人都有疑問，渦輪增壓發動機，真的壽命短嗎？維護費用真的很高的嗎？現代增壓器通過壓縮空氣來增加進氣量，利

渦輪增壓器的發展史談到渦輪增壓器，并不是一個十分新穎的一個技術，它已經有100多年歷史了。早期是應用在飛機上的。Z早由瑞典的薩博公司用在了汽車上，薩博和很多公司一樣有戰爭背景，早期為瑞典空軍提供戰機，而到了二戰結束后戰機的訂單減少，所以，公